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第二批 新能源汽车试点城市近期或将敲定

 12月05日报道(记者 宦璐) 记者昨日获悉,第二批 新能源汽车试点城市推广名单近期将出台。

 

     据一位 来自车企的知情人士透露,在12月底之前,前两批 新能源汽车试点推广城市(包括城市群)的总数有望达到100个。一些未 能纳入第一批名单的城市正在抓紧修改和完善申报材料,迅速组织第二批申报。“我们正 在等待各地尽快能出台补贴政策和实施细则,车企大 都已经做好了准备工作。”

 

     据介绍,在第一 批试点名单中落选的江苏省近日宣布,南京、苏州、无锡等 城市将继续联合申报试点城市,并确定到2015年省环 保节能产业主营业务收入达8500亿元。江苏省还表示,将扩大 政府采购节能环保产品的范围。公交、环卫等 行业和政府机关要率先使用新能源汽车,采取直接上牌、财政补贴等措施,鼓励个 人购买新能源汽车,届时新 能源汽车会率先出现在公交、出租车 等行业以及政府机关。

 

     事实上,诸如江 苏省这样积极推进新能源汽车“上路”的地方政府比比皆是。在此态势下,业内人士分析认为,新能源公交、电动小 车和电动物流车等未来两年将获得稳定增长的空间。根据国家的规划,到2015年,在试点 推广城市的范围内要发展20多万辆新能源汽车,近千亿元的市场“蛋糕”有待国内车企分食。安凯客 车有关人士表示:“当地没 有整车企业的新一批试点城市是安凯未来的重要市场。”

 

     一场看 不见硝烟的争夺战正在悄然展开。以治污 决心较大的河北省为例,该省推 广新能源公交车的愿望很迫切。对此,宇通客 车和福田汽车都表示未来有望持续获得来自河北新能源汽车的订单。据福田 汽车有关人士透露,公司11月底接 到沧州公交集团500余辆福 田欧辉清洁能源客车订单。宇通客车则表示,公司已 接到保定公交公司200多辆混 动公交车的订单。

 

     某券商 汽车行业研究员向记者表示,宇通客车、安凯客 车的新能源客车销量有望超市场预期。“基本上 这些车企的新能源客车四季度的销售几乎将占到全年的一半。”

 

     当然,也有车 企对试点城市的扩容并不太乐观。“从实际运营情况来看,即使示 范城市范围扩大,纯电动 车也难有大幅增长,仍需要 当地政府的大力推动。”重庆一 家上市公司的管理人员这样向记者表示。

 

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